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Cada motociclista es \u00fanico, y expresamos nuestra individualidad personalizando nuestras motocicletas. Desde mejoras en el rendimiento del motor hasta trabajos de pintura personalizados, la mayor\u00eda de los conductores buscan los servicios de profesionales para estos servicios calificados. Cuando se trata de agregar accesorios como luces, bocinas ruidosas, pu\u00f1os calefactables o conexiones para equipos de conducci\u00f3n el\u00e9ctricos y cargadores de bater\u00edas, muchos ciclistas adoptan el enfoque de bricolaje. Hacerlo usted mismo puede ahorrarle mucho dinero si tiene las herramientas, habilidades y conocimientos adecuados. Agregar accesorios al sistema el\u00e9ctrico de su motocicleta, si bien no es dif\u00edcil, requiere especial atenci\u00f3n a la t\u00e9cnica de cableado, el dise\u00f1o del circuito y la protecci\u00f3n adecuados. <\/p>\n
La mayor\u00eda de los conductores deber\u00edan preocuparse por da\u00f1ar el sistema el\u00e9ctrico de su motocicleta y posiblemente anular su garant\u00eda. Sin embargo, el mayor peligro que existe por cablear incorrectamente los accesorios el\u00e9ctricos es el fuego. Un mec\u00e1nico de \u00e1rboles de sombra sin experiencia puede pasar por alto la necesidad de instalar un fusible en cada circuito agregado. Combine esto con la instalaci\u00f3n de cables de tal manera que rocen contra el marco a medida que la motocicleta vibra, y tendr\u00e1 una receta para el desastre. Cuando el aislamiento se frota del cable y el conductor expuesto hace contacto con el marco, que suele ser la tierra com\u00fan, se produce un cortocircuito. Sin un fusible que proteja el circuito, el cableado en cortocircuito se calentar\u00e1 y prende fuego al aislamiento restante. El uso de un cable que sea demasiado peque\u00f1o para transportar la carga el\u00e9ctrica del accesorio tambi\u00e9n puede hacer que el cable se caliente y derrita el aislamiento, lo que provoca un incendio. <\/p>\n
Cada parte del sistema el\u00e9ctrico de su motocicleta fue dise\u00f1ada para realizar su funci\u00f3n de manera segura. Una parte clave de esta protecci\u00f3n del circuito se encuentra en forma de disyuntores y, m\u00e1s com\u00fanmente, fusibles. Cada dispositivo el\u00e9ctrico consume una cantidad espec\u00edfica de energ\u00eda o carga para funcionar. Al agregar accesorios, es importante determinar qu\u00e9 tama\u00f1o de protecci\u00f3n del circuito y cable incluir en la instalaci\u00f3n. <\/p>\n
A continuaci\u00f3n, te explicamos c\u00f3mo hacerlo. La carga el\u00e9ctrica se expresa en una unidad de medida llamada vatios. Las motocicletas modernas utilizan un sistema de 12 voltios. Conociendo la potencia de su accesorio, divida los vatios por 12 voltios para determinar los amperios, lo que lo guiar\u00e1 hacia el cable y el fusible correctos para elegir. Los fusibles se clasifican en amperios y est\u00e1n dise\u00f1ados para fundirse antes de que el cable pueda sobrecalentarse, ya sea por la carga o por un cortocircuito. El tama\u00f1o correcto del cable se basa en la cantidad de amperios que utilizar\u00e1 el circuito. Un buen dise\u00f1o de circuito utiliza un cable capaz de transportar la carga m\u00e1s un poco m\u00e1s para un margen de error. Para obtener una visi\u00f3n detallada del tama\u00f1o de los cables, visite la <\/span>Engineering Toolbox<\/a>, que tiene una \u00fatil tabla de dimensionamiento de cables. La informaci\u00f3n sobre los fusibles se puede encontrar en <\/span>Planeta de 12 voltios<\/a>.<\/p>\n Preparado con este conocimiento, puede instalar accesorios el\u00e9ctricos de manera segura en su motocicleta, sin embargo, en caso de duda, es valioso contar con un profesional que haga el trabajo.<\/p>\n \u00a1Hasta la pr\u00f3xima, viaja seguro!<\/p>\n
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