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El Blue Ridge Parkway cerca de Asheville, Carolina del Norte, es anualmente, con algunas excepciones, el componente m\u00e1s visitado del Sistema de Parques Nacionales, aunque t\u00e9cnicamente no es un Parque Nacional. Es una carretera de conexi\u00f3n de parque a parque entre el Parque Nacional Shenandoah al norte, donde se une a Skyline Drive, y el Parque Nacional de las Grandes Monta\u00f1as Humeantes al sur. La autopista cubre 469 millas que ofrecen vistas impresionantes e innumerables oportunidades para explorar los variados ecosistemas de las monta\u00f1as Blue Ridge. <\/p>\n
La construcci\u00f3n de la autopista comenz\u00f3 el 11 de septiembre de 1935 y en 1966 se terminaron todas las millas, excepto 7.7. La \u00faltima pieza que quedaba por construir estaba al otro lado de Grandfather Mountain en Carolina del Norte. Hugh Morton, propietario de Grandfather Mountain, quer\u00eda proteger la fr\u00e1gil ecolog\u00eda de su monta\u00f1a. Morton y el gobierno lucharon durante a\u00f1os para negociar una soluci\u00f3n para completar esta \u00e9pica avenida y preservar el terreno pr\u00edstino de la monta\u00f1a. <\/p>\n
El desaf\u00edo era construir una carretera de 1,243 pies a una altura de 4,100 pies a trav\u00e9s de un terreno accidentado sin tallar la monta\u00f1a. Los ingenieros de Figg y M\u00fcller crearon la t\u00e9cnica de dise\u00f1o y construcci\u00f3n. Las obras comenzaron en 1979 y finalizaron en 1983. El viaducto de Linn Cove se construy\u00f3 de arriba hacia abajo utilizando una t\u00e9cnica llamada \u00abmatch casting\u00bb en la que cada secci\u00f3n se proyectaba contra la secci\u00f3n anterior. Comenzando en el extremo sur, cada una de las 153 secciones se ensambl\u00f3 utilizando epoxi y cables de acero. El viaducto se construy\u00f3 utiliz\u00e1ndose a s\u00ed mismo como la \u00fanica carretera de acceso para la construcci\u00f3n, con cada segmento de 50 toneladas bajado a su lugar por una gr\u00faa sentada en el viaducto. Se construyeron siete pilares para soportar el viaducto, con la \u00fanica perturbaci\u00f3n a nivel del suelo que fue la perforaci\u00f3n de anclajes para los pilares y la eliminaci\u00f3n de \u00e1rboles directamente debajo del viaducto. <\/p>\n
Los \u00faltimos puentes de aproximaci\u00f3n restantes y los retiros esc\u00e9nicos se terminaron a tiempo para una ceremonia de corte de cinta el 11 de septiembre de 1987, completando la construcci\u00f3n de 52 a\u00f1os de Blue Ridge Parkway. El viaducto de Linn Cove, ubicado en el marcador de la milla 304, es una maravilla tanto para ver como para montar, ya que se curva con gracia alrededor de la monta\u00f1a. Cerca del extremo sur hay un centro de visitantes con acceso a un sendero debajo del viaducto. El centro ofrece oportunidades educativas, recuerdos e instalaciones de descanso. No est\u00e1 permitido detenerse en el viaducto. Al norte del viaducto hay un lugar panor\u00e1mico desde el que se puede caminar para obtener una vista de cerca desde el nivel de la carretera. La finalizaci\u00f3n del \u00abeslab\u00f3n perdido\u00bb en Blue Ridge Parkway cumpli\u00f3 un sue\u00f1o de m\u00e1s de medio siglo y preserv\u00f3 una de las monta\u00f1as m\u00e1s antiguas del mundo. <\/p>\n
\u00a1Te est\u00e1 esperando para que lo montes!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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